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老字号时时彩官网平台:【禁闻】二三线城市房贷暂停 大陆钱荒升级?

时间:2018-09-14  来源:爱钱进  作者:吴英才

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老字号时时彩官网平台:阵亡将士纪念日《华盛顿邮报》记者伊朗出庭受审?

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新闻摘要

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本化工网7月11日讯:从1万吨到220万吨,是万华聚氨酯产能的跨越;从聚氨酯到石化、精细化工,是万华新产品、新技术的跨越;从烟台到宁波、匈牙利,是万华国际化的跨越。万华,这个被烟台人所熟知的企业,从曾经的10年不达产到如今全球产能第一,离不开企业的不断创新和自我研发之路。

PMMA项目,单线产能世界最大

10日下午,记者在烟台万华工业园施工现场看到,PMMA项目正加速推进,主装置地管铺设已完成,正在进行钢结构施工和设备安装,计划2017年底完工,2018年上半年投产。该项目由万华化学集团股份有限公司兴建,投资4.1亿元,主要建设年产8万吨PMMA(超透光学级聚甲基丙烯酸甲酯树脂)装置以及公用工程和辅助设施。“达产后,项目将具备全球最大的PMMA单线生产能力,年可实现产值20亿元、利税4亿元。”项目负责人介绍。同时,作为今年开发区集中开工的最大单体项目,总投资34亿元的MMA项目拥有自主研发技术,不仅生产成本低、环境污染小、不受原料限制,而且可打破跨国公司垄断,推动国内MMA下游行业发展。其兄弟项目万华研发中心,投资10.9亿元,主要建设世界一流全球研发中心和总部基地,项目建筑面积约10万平方米。

据悉,烟台万华工业园MMA项目产品,因其优异的透明性、光学特性、耐药品性等特性,被誉为“塑料之王”,广泛应用于光学玻璃、光导纤维、液晶显示屏等领域。万华化学凭借10年研发和探索成功打破国际行业巨头长期垄断,将全面提升民族产业在国内外特殊化学品市场的综合竞争力。

万华工业园二期工程有序推进

万华烟台工业园总投资700亿元,分两期建设。其中一期工程总投资300亿元,是山东省、烟台市重点工程建设项目,集石油化工、煤化工、盐化工、精细化工、化工新材料于一体,是万华实现向化学转变和千亿目标跨越的关键项目。万华烟台工业园一期项目于2015年8月18日成功投产。一期工程的投产,使得万华烟台工业园成为东亚最大的液化石油气交易中心、亚洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地、全球以丙烯为原料发展下游产业规模最大的化工园区,并使得万华化学成为全球最大MDI供应商。

二期工程投资400亿元,规划建设自主研发的30余个高附加值化工新材料项目,目前包括苯胺甲醛一体化、MMA、TDI、催化剂、PMMA等重点项目正在有序推进。值得一提的是,MMA项目今年开工、当年建成、次年投产,整个周期不超过一年半,体现了万华“速度”,彰显了万华“品质”。

全市首家国家工程实验室落户万华

万华的快速发展离不开自主创新和技术支持,今年3月份,由万华化学集团股份有限公司和复旦大学、北京化工大学、中科院海洋研究所联合共建的聚合物表面材料制备技术国家工程实验室获得国家发展和改革委员会正式批复认定,成为烟台市自主申报获批的首家国家工程实验室。据悉,该实验室是目前我国涂料、胶粘剂等表面材料领域唯一的国家工程实验室。国家工程实验室属国家科技创新体系重要组成部分,是为提高产业自主创新能力和核心竞争力,突破产业结构调整和重点产业发展中的关键技术装备制约,强化对国家重大战略任务、重点工程的技术支撑和保障的研究开发实体,目前全国约170家左右。此次获批筹建聚合物表面材料制备技术国家工程实验室是对万华在表面材料研究、整合集聚创新资源、促进产学研用结合等方面能力的充分认可,有利于创新能力提升、创新资源投入、创新机制发展,增强公司核心竞争力。聚合物表面材料制备技术国家工程实验室将围绕制约我国聚合物表面材料行业发展的瓶颈问题,有效整合产学研资源,以实现聚合物表面材料的环保和高性能为目标,开展关键单体、助剂制备技术及工程转化、树脂和材料制备及应用研究,培养和聚集一批行业顶尖人才,打造一支高水平人才队伍,形成常态化的产学研协同创新机制,为聚合物表面材料产业转型升级提供技术支撑,对实现我国从表面材料大国向强国的转变具有重要推动作用。

  

【本后市场与汽车网】日前,北京现代领动在C-NCAP碰撞测试中,以54.4分得优异成绩荣膺五星安全评价,领跑国内中级车市场,为中级车的安全水准,再次树立了新的业界标杆。

日前,北京现代领动在C-NCAP碰撞测试中,以54.4分得优异成绩荣膺五星安全评价,领跑国内中级车市场,为中级车的安全水准,再次树立了新的业界标杆。

C-NCAP权威评价获奖含金量更高

作为中国碰撞综合性最具话语权的评测机构,C-NCAP规范化试验标准和权威性已经成为当前国内消费者购车时,对产品安全性能的重要参考指标之一。正因如此,在此权威评测机构测试中荣膺五星安全评价,更是印证了北京现代领动出色的产品制造工艺与产品质量的精益求精。

在此次碰撞试验中,北京现代提供了领动1.6L自动智炫精英型参与测试,这也是领动上市一年多来,在国内市场上销量最佳的主力车型。在“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、“移动壁障侧面碰撞试验”、“正面40%重叠可变性壁障碰撞试验”、“鞭打试验”等多个环节的综合考验之后,领动最终以54.4分的成绩领跑合资品牌中级车阵营,当之无愧的荣膺C-NCAP五星安全评价。

领动的五星级安全评价,不仅令潜在用户更加了解北京现代的产品安全性能,更为已购车用户省去后顾之忧,让他们安心享受领动带来的多彩汽车生活。

上市至今持续“光环加身”

尽管领动刚刚于2016年3月正式上市,但事实上,这已经不是领动第一次荣膺权威奖项了。在此前的2016年中,领动先后荣获了“沃德十佳发动机”称号、摘得C-ECAP中国生态汽车评价金牌,而在2017年伊始,又凭借着出色的产品质量与安全性,再次荣获含金量更高的C-NCAP五星安全成绩,无不说明了领动自身优异的产品实力。

可以说,领动所取得的成绩,离不开北京现代扎根中国市场,以消费者需求为中心的企业文化和制造理念。随着中国消费者对汽车产品消费需求的不断升级,北京现代更是对领动在制造过程中,以高于行业、国家标准的严苛标准倾力打造,从生产制造源头,通过5个100%自动化率、高精度自动化设备、严苛的质量管理体系、双PDI售前监测等多个程序,确保了领动在生产制造过程中优异的产品实力。

打铁还需自身硬从源头到细节的苛刻保证

当然,如果说产品的优秀生产过程确保了安全性能的基础,那么,更高科技含量的车身工艺、丰富的安全配置、先进的安全科技则成为了领动安全性能的点睛之笔。

其中,在车身工艺方面,领动不仅采用了53%热成型钢与超高张力钢板,车身结构强度远超同级竞品,更通过车身结构粘合剂适用数量相较以往产品提升约40倍,以航空领域结构强度大幅提升领动的车身结构骨架刚性,从源头上确保了领动的安全性能。

而在安全配置方面,除基础的ABS+EBD、正副驾驶位安全气囊外,领动还配备了同级独有的膝部安全气囊、VSM车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测等丰富的主被动安全配置,在用户的实际行车过程中,为他们打造更为安心的乘用环境。

除主被动安全配置带来的全面保障外,作为面向都市精英推出的“领新一代动感座驾”,领动更在安全性能方面加入了智能科技,包括AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统在内的多项智能驾驶辅助系统,为用户带来智能保护,令行车毫无后顾之忧。

其实,领动荣获C-NCAP五星成绩,既是预料之内,又在情理之中。要知道,如果从生产制造源头开始狠抓产品质量,到配备了同级最为丰富的主被动安全配置,再到智能驾驶系统的全面辅佐,领动的安全性能如果没有获得五星成绩,那么倒是该让北京现代好好反省。

正因如此,基于多项领先实力综合于一身,领动此次荣膺C-NCAP五星安全评价,称得上树立了中级车市场在安全性能方面的新标杆。

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·本报记者 :许荏苒·

编辑:秦嘉怡


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